OpenBikesensor trinn Lukk Samtaler

Sykling er morsom, sunn og bra for miljøet. Men dessverre er det ikke alltid den sikreste aktiviteten, da ubemerkede sjåfører kan være en betydelig fare for syklister. Flere land, inkludert Tyskland, Frankrike, og Belgia har introdusert lovgivning som mandat, en minimumsavstand på minst 1,5 meter mellom biler og sykler. Å håndheve en slik retningslinje er imidlertid utfordrende, og uten nøyaktige data om gjennomsnittlige avstander er det vanskelig å vite hvordan mange chauffører følger det.

Skriv inn OpenBikesensor, en åpen kildekode maskinvare og samfunnsvitenskapelig prosjekt utviklet for å samle akkurat denne informasjonen. For tiden i sin prototypefase har det til hensikt å lage en enkel sykkelmontert sensor som skrider av den laterale avstanden til eventuelle passerende kjøretøy. De resulterende dataene samles inn på nettet for å generere kart som fremhever faresonen, som i siste instans kan brukes av byplanleggere for å forbedre sykkelinfrastrukturen.

Maskinvaren er basert på et sett med ultralydsensorer som måler den laterale avstanden til et hvilket som helst stort objekt. En GPS-modul holder styr på sykkelens beliggenhet, mens en ESP32 leser ut dataene og lagrer det på et SD-kort. Brukergrensesnittet består av en håndtaksmontert skjerm som viser systemets status. Det er også en knapp som brukeren trenger å trykke når som helst de blir bestått av et kjøretøy: Dette vil avgjøre en måling og logge på plasseringen. Når du er hjemme, kan brukeren koble OpenBikesensor til deres WiFi-nettverk og laste ned reisedataene sine.

De opprinnelige resultatene ser lovende ut, og ethvert prosjekt som får folk som sykler og tinker med elektronikk samtidig, er verdt å se på. Det er ikke første gang vi har sett sykkelmonterte sensorer heller: Folk har utviklet sine egne sensorer for å måle luftforurensning i Sør-Amerika, eller bare deres egen sykkelens hastighet eller dekktrykk.